Budapest számára is követendő példának tartja a Levegő Munkacsoport elnöke a Londonban már bevezetett – és idén bővülő – ultraalacsony kibocsátási övezetet, ahová csak díjfizetés ellenében hajthatnak be a környezetet különösen szennyező gépjárművek. Lukács András a légszennyezettség és a dugók visszaszorítása, valamint a parkolási mizéria enyhítése érdekében azt is javasolja, hogy az egész fővárosban fizetős legyen a parkolás.
Három budapestnyi méretű lesz idén augusztustól Londonban az úgynevezett ultraalacsony kibocsátási övezet. A jelenleg még „csak” 379 négyzetkilométeres, de nyár végétől gyakorlatilag az egész brit fővárosra kiterjedő zónában a magas nitrogén-dioxid-kibocsátású autók csak napi 12,5 font (körülbelül 5300 forint) megfizetése…
Olvasd tovább itt: mandiner.hu

