Újabb krízis előtt áll Európa: az iráni háború, illetve a Hormuzi-szoros lezárása következtében fellépő súlyos kerozinhiány fenyegeti a kontinenst, ez pedig rendkívül súlyos hatással lehet a légiközlekedési ágazatra – hívja fel a figyelmet az Origo.
A légiközlekedés súlyos válságára figyelmeztetett Michael O’Leary (Fotó: AFP)
Michael O’Leary, a fapados légitársaság, a Ryanair szókimondó vezérigazgatója élesen fogalmazott: bár a kerozin-szállítók még május elejéig nem számítanak fennakadásokra, ha az iráni konfliktus a nyári hónapokig elhúzódik, a Ryanair üzemanyag-ellátásának akár negyede is veszélybe kerülhet.
Micheál Martin ír miniszterelnök „nagyon komolynak” nevezte a helyzetet, hangsúlyozva, hogy a légiközlekedés lesz az első ágazat, amely megérzi a sokkot, ha a háború nem ér véget – írja a The Aviation Hub szakportál.
A kerozin előállításához felhasznált kőolaj jelentős része a Hormuzi-szoroson keresztül jut el a finomítókba, így a légiközlekedési iparág erősen függ az energiahordozók globális áramlásának e fojtópontjától. A Hormuzi-szorossal kapcsolatos bármilyen fennakadás (vagy akár annak lehetősége is) arra kényszeríti a biztosítókat, hogy megemeljék a biztosítási díjakat, a tankerek üzemeltetőit pedig hogy alternatív útvonalakat keressenek.
Ez már a fizikai hiány megjelenése előtt is szűkülő kínálatot és emelkedő árakat…
Olvasd tovább itt: magyarnemzet.hu

